Temel ayrım: Kimin yükü, hangi amaçla taşınıyor?
K1 ve K2 aynı araçlar için konuşulabilse de aynı faaliyet modelini temsil etmez. K1 ticari amaçla yurtiçi eşya taşımacılığı yapan işletmeler için; K2 ise esas iştigal konusu taşımacılık olmayan ve kendi işiyle ilgili eşya taşıyanlar için değerlendirilir.
K1 örneği
Bir kamyon sahibinin farklı müşterilerin yüklerini taşıma bedeli karşılığında Türkiye içinde taşıması ticari eşya taşımacılığıdır. Bu faaliyet K1 başlığında değerlendirilir.
K2 örneği
Bir üreticinin kendi ürettiği malları kendi aracına yükleyip deposuna veya müşterisine götürmesi, koşullara göre K2 kapsamında değerlendirilebilir. Araçla üçüncü kişilere taşıma hizmeti verilmesi halinde model değişir.
Ortak sorumluluklar
Her iki modelde de araçların ilgili belgeye doğru kaydedilmesi, taşıt kartlarının kontrol edilmesi ve faaliyete ilişkin diğer yükümlülüklerin takip edilmesi gerekir. U-ETDS yükümlülüğü, taşınan eşya ve belge türüne göre ayrıca incelenmelidir.
Belge seçiminde şirketin faaliyet kodu kadar fiilen yapılan iş de önemlidir.
Yanlış belgeyle çalışmak veya aracı yetki belgesine kaydettirmeden kullanmak yaptırım riski doğurabilir. Kesin karar için güncel yönetmelik ve resmî başvuru hizmetleri kontrol edilmelidir.
Resmî kaynaklar
Bilgiler genel niteliktedir. İşlem öncesinde güncel mevzuatı ve resmî hesabınızı kontrol edin.
Son içerik kontrolü: 22 Temmuz 2026. Mevzuat ve ücretler değişebilir; resmî makam veya uzman teyidi gerekebilir.Aracınız için hangi yolun uygun olduğunu birlikte netleştirelim.
Ön inceleme yapılmadan kesin onay, süre veya cezasızlık garantisi verilmez.
WhatsApp’tan danış →